翼隽带大家来看看汽车4大关键外饰材料解析

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现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型，再进行喷漆或皮纹处理。作为喷漆件，为保证与车身颜色及漆面质量的一致，在选材时必须考虑喷涂系统，例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统，外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料；作为皮纹件，在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。

汽车保险杠

① 保险杠材料的选择原则 保险杠一般采用喷涂处理，长期受到风吹、日晒、雨淋，在碰撞时首当其冲，工况恶劣，所以其材料有以下要求：

▶ 良好的抗冲击性能：碰撞时有良好的弹性，为乘客提供保护；

▶ 良好的耐候性：防止在高温暴晒下变形、老化等；

▶ 良好的油漆附着能力：保证油漆不能脱落、变色；

▶ 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求；

▶ 良好的加工性能：便于注塑模具设计；

▶ 价格相对低廉：保险杠材料用量大，可以有效降低使用成本。

② 汽车保险杠常用材料 常保险杠蒙皮常用材料有PP、PP/EPDM改性、TPO。目前福特嘉年华、菲亚特菲翔、大众桑塔纳等车型的保险杠蒙皮都采用PP与EPDM的改性材料，大众宝来、帕萨特、马自达6等车型的保险杠蒙皮都采用TPO材料。 吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构，起到吸收撞击能量的作用。 加强板一般采用GMT材料模压制成或者钢梁件，在低速碰撞过程中起到缓冲和吸收的作用，保护车辆内部成员。 除了以上常用材料外，PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保险杠的生产与制造。

汽车后视镜

汽车外后视镜一般固定在车门前端，属于我国强制检验的3C零件，其扩大了驾驶者的视野范围，保证了行车的安全。主要包括支座、镜壳、基板、连接件、镜片、加热片、镜头调节模块、转向灯等。 由于后视镜装在汽车外，长期日晒雨淋，气候条件恶劣，汽车行驶过程中要经受颠簸冲击，因此现在后视镜的材料选用要考虑到温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等方面的要求，同时还要材料不易老化、耐腐蚀、注塑性能和喷漆性能好等等。

① 汽车后视镜材料的选择原则：外后视镜一般采用喷涂处理，其材料有以下要求：

▶ 良好的耐热性和抗腐蚀性能：防止在高温暴晒下变形老化、腐蚀破坏等；

▶ 良好的油漆附着能力：保证油漆不能脱落、变色；

▶ 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求；

▶ 良好的加工性能：便于注塑模具设计。

② 汽车后视镜常用材料：后视镜镜壳和基座的常用材料为ASA。此外，改性PP也可作为外后视镜的重要材料。

汽车车灯

车灯可以分为前照灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等，它在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。

车灯的种类：

① 汽车车灯材料的选择原则

▶ 良好的耐冲击性能：能够承受行驶中跳起碎石的冲击；

▶ 良好的透光性：起到照明的作用；

▶ 良好的耐候性：防止在风吹、日晒、雨淋等恶劣环境下变形、老化等；

▶ 良好的稳定性：在长期的灯光炙烤下不能变形；

▶ 良好的流动性：满足注塑加工工艺的要求；

▶ 良好的加工性能：便于注塑模具设计。

② 汽车前大灯常用材料：

配光镜：耐刮擦PC，耐刮擦、高透明、UV稳定

④ 汽车雾灯材料的选择

配光镜（lens）：耐刮擦PC、PMMA，后雾灯一般用PMMA

壳体：耐高温PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS

反射镜：PC、耐高温PC、PEI

后盖：EPDM

进气格栅

进气格栅也是前部造型中重要的组成部分，它与前保险杠、前照灯一起构成了整个汽车的前部造型。为了美观起见，进气格栅一般都采用镀铬工艺制作。

① 进气格栅材料选择原则：由于进气格栅靠近发动机舱，经常受到高温的烘烤，一般是电镀件，其材料要求有以下要求：

▶ 良好的电镀性能，有利于电镀；

▶ 良好的耐候性，防止在高温暴晒下变形、老化等；

▶ 良好的稳定性，在长期的工作中不能变形；

▶ 良好的流动性，满足注塑加工工艺的要求；

▶ 良好的加工性能，便于注塑模具设计。

② 进气格栅常用材料：进气格栅常用材料为ABS或者PC/ABS合金，这两种材料都具有良好的电镀性能。

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